尹同跃强调,安全是汽车工业的“国际通用语言”,更是奇瑞不可逾越的底线。为此,奇瑞在安全设计、安全冗余、安全测试等方面下足功夫。其IPD开发流程设置了严格的安全门,不让任何安全问题带条件通过;安全标准远超国标,甚至主动挑战全球最高法规,进行大量冗余验证。在亚洲最大的碰撞实验室里,奇瑞每年进行超1500次实车碰撞测试,累计投入超千亿研发资金,确保每一款车型都经得起严苛考验。

尹同跃强调,安全是汽车工业的“国际通用语言”,更是奇瑞不可逾越的底线。为此,奇瑞在安全设计、安全冗余、安全测试等方面下足功夫。其IPD开发流程设置了严格的安全门,不让任何安全问题带条件通过;安全标准远超国标,甚至主动挑战全球最高法规,进行大量冗余验证。在亚洲最大的碰撞实验室里,奇瑞每年进行超1500次实车碰撞测试,累计投入超千亿研发资金,确保每一款车型都经得起严苛考验。

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