不过，哪吒汽车在东南亚市场有一定基础资产，泰国工厂年产能达2万台，2024年海外销量近3万辆，对谋求新能源转型的跨国车企或有吸引力。但母公司股权遭多轮冻结，即便有收购可能，也需先解决复杂的债权债务关系。目前来看，哪吒汽车重组可能性正在缩小，即便存活，重建经销商体系与消费者信心仍需漫长周期。